An der Chamberssetzung vum 16. Juni war d’”Vision 0″ am Mëttelpunkt. Dat soll e Wee sinn fir op 0 déidlech Accidenter am Joer erofzegoen. De
De Roy Reding huet sëch de 29. Abrëll an der Chamber fir d’Autofuerer agesat. Hien huet sech géint eng Verschärfung bei de Punkten ausgeschwat a
De Fernand Kartheiser huet sech géint de Gesetzprojet 6566 ausgeschwat. D’ADR huet och dergéint gestëmmt, mais de Projet ass awer ugeholl ginn. Et goung em
Emmer nees muss een vun Akzidenter op der Streck vum Waldhaff op de Sennengerbierg liesen. De Roy Reding huet heidriwwer de 14. November 2014 eng
„Et ass net d’Schold vun de Beem“, huet den ADR-Deputéierte Gast Gibéryen a senger Introduktioun festgehalen. E Mëttwoch, den 19. November 2014, huet hien an
Am „Immobilitéitsministère“ gëtt un enger néier Variant geschafft, fir d’Lëtzebuerger emzeerzéihen an hinnen d’Autofueren definitiv auszedreiwen. Aus „Fairness“ kéint an d’Zukunft d’Autossteier och op de
Geet et dem zoustännege Minister Claude Wiseler no, kritt Käerjeng e Contournement,deen iwwert Suessemer Terrain verleeft. Enn Januar ass bekannt ginn, datt déi alternativ Strecken net
Den 30. Abrëll konnt een op der Stater Gemeng am Kader vun der sougenanntener Impaktstudie mëndlech Reklamatioune géint den Tram areechen. Den Här Georges Schummer,
D’ADR-Sektioun Stad stellt no der ugekënnegter Erhéijung vun de Parking-Tariffer fest, datt de blo-grénge Schäfferot am Gaang ass, de Bierger ëmmer méi déif an d’Täsch