Keen Accord em all Präis, seet de Bausseminister Jean Asselborn, wëll d’EU bei den TTIP-Verhandlungen. Hien äntwert op eng parlamentaresch Fro vum Fernand Kartheiser iwwer
Kee Bam ass helleg wann de Tram kënnt! Nodeems schonns um Kierchbierg en Naturschutzgebitt ofgeholzt ginn ass fir dem Tramsschapp Plaz ze maachen, mussen elo
D’Hallschent vun der Rechnung konnt den Transportminister net bezuelen: Am Zuch oder am Bus wär esou de Billjee e Krack méi deier ginn, well eng
An der Chamber net gestëmmt huet d’ADR den 20. Januar 2016 e Gesetz, dat eng EU-Direktive iwwer den Informatiounsaustausch bei Verkéiersdelikter ëmsetzt. De Fernand Kartheiser
Lëtzebuerg schafft scho méi laang drunn, fir d’Dronen zu Lëtzebuerg ze reglementéieren. Dat ass eng Fro vun der Sécherheet a vum Schutz vun der Privatsphär
D’ADR ass entsat, datt den Infrastrukturminister konkret Pläng huet, d’Souveränitéit vum Lëtzebuerger Loftraum un eng auslännesch Firma, wahrscheinlech eng belsch Sociétéit, ze delokaliséieren. Dësen Outsourcing
E Dënschdeg, den 3. November 2015, huet d’ADR eng Delegatioun vun der LACA ( Luxembourg Approach Controllers Association) empfaangen. D’Fluchlotsen, déi fir d’Kontroll vum Lëtzebuerger
Zwou geféierlech Kräizungen am Norde vum Land suergen vill ze dacks fir Schlagzeilen. D’Kräizunge vun der N12 (Lëtzebuerg-Wemperhaardt) op d’N20 (op der Féitsch) a vun
Fir méi Sécherheet a manner Affer op eise Stroossen huet sech de Gast Gibéryen den 8. Juli an der Chamber ausgeschwat. Dofir huet d’ADR sech
An der Entrée fir an d’Le’h ze fueren ass keen Tempolimit, also zielt Tempo 50. An den Ae vun der ADR e grousse Sécherheetsproblem. Well