An der Chamber gouf de 17. Juli iwwert déi ëmstridden Ëmgoungsstrooss vu Nidderkäerjeng ofgestëmmt. D’ADR huet dëse Projet, deen eng Noutwendegkeet ass, matgedroen. Allerdéngs hat
D’ADR sot den 11. Juli Jo zu engem wichtegen Infrastrukturprojet tëscht Beetebuerg an Diddeleng. Mir kënnen de Stauen op eise Stroossen awer laangfristeg just entgéintwierken,
Et léisst déif blécken, wann eng Regierung, déi elo fënnef Joer um Rudder war, kuerz virun de Walen eng Consultatiounsdebatt no der anerer organiséiert: Eng
Lëtzebuerg geet et formidabel a jiddereen ass zefridden, esou kann een dem Staatsminister seng Ried zur Lag vun der Natioun vum 24. Abrëll, wou hien
Eng vun de villen negative Konsequenzen, déi den enormen an onkontrolléierte Wuesstem fir Lëtzebuerg huet, ass de Mobilitéitsproblem. Am Kader vun der Mobilitéitsdebatt erënnert de
Am Kontext vum staarke Wuesstem muss een natierlech an den ëffentlechen Transport investéieren, esou de Gast Gibéryen a senger Chamberinterventioun vum 17. Abrëll. D’Investitiounen droen
Et solle méi Zich tëscht Lëtzebuerg an Tréier verkéieren, versprécht de Minister François Bausch an der Press. De Gast Gibéryen interesséiert an enger parlamentarescher Fro,
Bei der Presentatioun vun der “Enquête Luxmobil 2017” gouf den Undeel vun de Motorradsfuerer ausgeklammert. De Gast Gibéryen well an enger parlamentarescher Fro wëssen, firwat
An der Froen-Stonn un d’Regierung vum 27. Februar wëll de Gast Gibéryen méi iwwert d’Prozeduren gewuer ginn, wéi um Findel nei Vollen an de Programm
Onzoumuttbar Waardezäiten an den Urgence vun de Spideeler si leider näischt Neies. Datt een neierdéngs fir dës Waardezäiten ëmmer méi déif an d’Täsch gräife muss,