De grénge Minister wiert sech weider géint gratis ëffentlechen Transport. D’Leit esou de Minister, solle fir hire Billjee bezuelen, well se soss um Daach vum
Blesséierter an Doudeger op Lëtzebuerger Stroosse sinn eng traureg Realitéit. Duerch de staarke Wuesstem hëlt och de Verkéier ëmmer méi zou. De Fernand Kartheiser interesséiert
D’ADR sot den 11. Juli Jo zu engem wichtegen Infrastrukturprojet tëscht Beetebuerg an Diddeleng. Mir kënnen de Stauen op eise Stroossen awer laangfristeg just entgéintwierken,
Wéi e roude Fuedem zitt sech d’Onzefriddenheet mat der Regierungsaarbecht duerch d’Entrevuen, déi d’ADR besonnesch elo virun de Wale mat alle Kreesser vun der Gesellschaft
Lëtzebuerg geet et formidabel a jiddereen ass zefridden, esou kann een dem Staatsminister seng Ried zur Lag vun der Natioun vum 24. Abrëll, wou hien
Eng vun de villen negative Konsequenzen, déi den enormen an onkontrolléierte Wuesstem fir Lëtzebuerg huet, ass de Mobilitéitsproblem. Am Kader vun der Mobilitéitsdebatt erënnert de
Am Kontext vum staarke Wuesstem muss een natierlech an den ëffentlechen Transport investéieren, esou de Gast Gibéryen a senger Chamberinterventioun vum 17. Abrëll. D’Investitiounen droen
Et solle méi Zich tëscht Lëtzebuerg an Tréier verkéieren, versprécht de Minister François Bausch an der Press. De Gast Gibéryen interesséiert an enger parlamentarescher Fro,
Bei der Presentatioun vun der “Enquête Luxmobil 2017” gouf den Undeel vun de Motorradsfuerer ausgeklammert. De Gast Gibéryen well an enger parlamentarescher Fro wëssen, firwat
Op enger Moskauvisitt vum Wirtschaftsminister Étienne Schneider war d’Méiglechkeet vun engem Linnevol tëscht Lëtzebuerg a Moskau ugeduecht ginn. De Fernand Kartheiser huet nogefrot, wéi wäit