Optiméierungspotenzial bei der CFL?

print

De Grénge Verkéiersminister François Bausch schwätzt gären a vill iwwert d’Zukunft vun der Eisebunn, déi hien als Haaptkonkurrent zum privaten Auto gesäit. Et kéint een also dovun ausgoen, datt de Minister alles ënnerhëlt, datt d’Potenzial vun eisem Schinnennetz esou gutt wéi nëmmen iergendwéi méiglech genotzt gëtt. En entspriechenden Artikel an der „Zeitung vum Lëtzebuerger Vollek“ deit awer éischter op de Géigendeel hin. Wéi reagéiert de Minister?